A lata de Nescau não se molhou

E num belo dia saímos para velejar... em Marataízes, litoral do ES.. mar aberto... meu pai me acordou chamando, dizendo que o mar estava legal, calmo e com vento... realmente, quando começamos a velejar o mar estava ótimo... velejamos durante algum tempo, e logo antes de ir embora, agente resolveu dar + um volta, (sem chegar a ir na beira do mar, na areia,) então fizemos meia volta e fomos.... estávamos a favor do ventão... quando agente saiu com o barco também estávamos a favor... e a vela estava a nossa direita... porem dessa vez estávamos a favor também e com a vela a esquerda...e eu ainda falei com meu pai que a vela tava estranha e tals, que tínhamos saído com ela na direita.. ele disse pra ficar tranqüilo (eu estava com os comandos do barco tanto vela quando leme)... e ai derrepente a vela vira, a retranca cruza o barco, nessa hora já tínhamos velejado bastante e as condições do mar já não estavam tão legais...e nessa que a retranca foi, o barco foi junto, viramos... a bolina saiu (detalhe que a bolina não é original do barco, pois a original foi quebrada).. o Dingue virou totalmente, com o mastro todo para baixo...

E ai? pensamos, pronto, não da pra desvirar... vamos tentar levar o barco até a margem, (o problema é que nessa cidade o mar avançou muito, e não tem + areia na maior parte da praia, é tudo pedra que eles colocaram para tentar reter areia, e ondas batendo)... ai eu tentei subir no barco... dei um pulo e agarrei as mãos no buraco da bolina.. e consegui subir no casco... ai pedi para que meu pai me dessa a bolina, ele me deu a bolina, coloquei ela ao contrario e fui fazendo força sozinho, primeiro para um lado, eu de costas para o vento e o barco nem se mexia, ai tente pro outro lado e o barco foi vindo bem devagar devido ao arrasto da vela... pronto, tinha desvirado o barco, e o pior, dentro do barco estava uma "lata de Nescau amarrada", com a chave do carro dentro, celular e $$$, porem felizmente ela voltou intacta.

Mas... sempre tem o mas... eu tinha passado o cabo da catraca da escota e tinha dado um nó do tipo 8 na ponta, caso a corda corre-se... e esse nó ficou segurando a vela cheia, e o barco indo embora em direção a praia e eu e meu pai no mar com a bolina em mãos, sendo que dentro do barco estava, celular, chave do carro e $$$, eu tentei nadar atrás do barco, porem meu pai não ia aguentar, e acho que eu também não alcançaria ele, decidi então voltar e ficar com meu pai, fomos voltando para a praia nadando, acho que estávamos a uns 500m da orla... quando estávamos quase chegando na beira da praia, um barco de pescador desses de madeira veio em nossa direção, eu levantei a bolina para que ele nos visse, e nos resgatou, me levou até a praia onde o barco tinha ido (por sorte o barco foi pra parte da praia que tem areia, e algumas pessoas entraram na água para pega-lo antes de ele ir para a parte onde as ondas estouram).

Meu pai voltou no barco para onde estava o reboque do Dingue, liguei para a minha mãe me encontrar, pegar a chave do carro e levar para o meu pai, felizmente tava tudo dentro da "famosa e importante lata de Nescau", e ainda por cima seco, minha mãe me encontrou e levou a chave do carro para meu pai, enquanto isso eu fiquei desmontando o Dingue na praia... depois meu pai chegou lá com o reboque, pedi ajuda a algumas pessoas na praia, levantamos o Dingue e colocamos ele no reboque.
 

Detalhes com a manobra com que nos atrapalhamos:

Jaibing a Favor do Vento

Jaibing é a manobra de mudar de bordo quando estamos com o vento pela popa. Envolve a passagem da popa do veleiro pela linha do vento. No momento que a popa passa pela linha do vento as velas mudam de lado

O jaibing é uma manobra que deve ser controlada! No momento do jaibe, a mudança de bordo da retranca deve ser criteriosamente controlada. A menos que o vento esteja muito fraco, esta mudança de bordo pode se realizar de forma violenta, com o risco de acidente para a tripulação e quebra na mastreação. Este risco pode ser evitado simplesmente caçando-se a escota da vela grande imediatamente antes do jibe e folgando logo depois que o barco mudar de bordo 

Lições:

- primeiro antes de sair para velejar, estar com colete salva vidas pois sem eles, nos iríamos ter que nadar muito pra chegar até a praia e sem colete ia ser difícil, pois usando-os você pode parar e descansar.

- ter domínio total das manobras, e quando tiver que executá-las em condições extremas, cuidado redobrado.

- estar unido com quem estiver velejando e manter a calma até estarem todos seguros novamente

- Se possível levar um celular

- Deixar sempre alguém em terra avisado da velejada

- não sair longe da costa sozinho

- Dentro de Lata de Nescau não se molha quando você capota um Dingue!

Pedro Vidaurre