As opções de curso de vela no Brasil, até que são interessantes, principalmente se mora no litoral ou perto de alguma grande represa. Fique atento no roteiro que eles oferecem e não deixem de cobrar no final do curso pelo que prometeram no início dele, lembrem-se: estará pagando, é um cliente e merece ser tratado como tal. Se tiver qualquer dúvida, nunca deixe de perguntar, mesmo que ache que a pergunta é boba.

O roteiro abaixo se aplica para aprender em um veleiro Dingue, podendo ter variações de uma escola para outra, mas com certeza o resultado final que procuram é o mesmo em todas escolas. 

Curso Básico - destinado a quem nunca velejou.

Nele costumam ser abordados os seguintes assuntos:

• Características dos modelos de veleiros existentes no mercado e apresentação do Dingue;

• Comandos do Dingue: leme, vela, bolina e peso do tripulante;

• Como identificar a direção e a intensidade do vento;

• Manobras: Bordo ou cambar, jaibe, orçar e arribar;

• Quais são os melhores caminhos no: contra-vento, através e popa;

• Como chegar e como sair da margem ou pontilhão;

• Nós e marinharia;

• Técnica para desvirar o barco;

• Legislação, normas básicas da marinha.

Duração média de 12 horas (4 dias)

Estas quatro aulas não precisam ser seguidas, podendo o aluno programá-las de acordo com a sua disponibilidade e a da escola.

Curso Intermediário - destinado a quem já sabe velejar, ou terminou o curso básico e quer aprimorar suas Técnicas

Nele são abordados os seguintes assuntos:

• Regulagem fina dos comandos, específica para o Dingue: burro, esteira, testa, escoteira e traveller;

• Técnica de Escora: A melhor forma para sair e retornar com o corpo para fora do barco.

• Aprimorando das manobras com um Dingue: bordo e jaibe em condições extremas de vento (forte e fraco)

• Percurso de contra-vento: Como identificar o melhor caminho (bordo favorável)

• Percurso de Popa: Quando dar o jaibe para melhor aproximação da bóia de sotavento

Curso Avançado - Destinado a preparar o aluno para a competição (regatas).
 

Assuntos abordados:

Regras de regata da ISAF (Internacional Sailing Federation):

• Direito de Passagem;

• Sinalização (bandeiras) e Percurso;

• Protesto, Reparação e Audiência;

Estratégia e tática:

• Largada: Como identificar a extremidade favorecida na linha de saída, como marcar em terra a sua posição na linha e técnica para manter o espaço de sotavento na linha;

• Contra vento: Bordo favorável e negativo, marcação individual e por flotilha , rondada e rajada;

• Vento-popa : Quando dar o jaibe, na aproximação da bóia de sotavento;

• Chegada: Como identificar a extremidade favorecida na linha de chegada.

COMO “TURBINAR” o seu Dingue (regulagem e ajustes finos).